Конвейерная лента с боковыми стенками

Ремень транспортера из резины является одним из наиболее эффективных способов подъема материалов в ограниченном пространстве. Экономичность достигается за счет работы с одним ремнем, и можно транспортировать широкий ассортимент материалов. Ремень с гофрированными боковыми стенками может быть разработан в виде полной транспортной системы в зависимости от применения.

Технические данные для гофрированного бокового ремня транспортера:

TC380

?

?

?

?

?

TCS180

TCS200

TCS220

TCS280

TCS360

TCS380

?

Шип изготовлен из армированной ткани, прочный, ударопрочный, чтобы избежать деформации.

Типы шипов: T, TS, C, TC и TCS.

Шипы типа "TS" и "TCS" обычно используются в условиях истирания.

Шипы типа "T" и "TS" обычно используются до угла 45 градусов.

Шипы типа "TC" и "TCS" обычно используются от 45 градусов до 87 градусов.

?

Конструкция
Четыре части: верхняя резиновая оболочка; нижняя резиновая оболочка; армированный сердечник; поперечная жесткая часть.
Минимальная толщина верхней оболочки: 3 мм;
Минимальная толщина нижней оболочки: 1,5 мм.
Каркас ремня (армирующие слои): EP, хлопок, нейлон, стальной трос
Характеристики:
1) Угол транспортировки 30~90oC
2) Занимает меньшую площадь;
3) Большая пропускная способность, большая высота подъема;
4) Плавный переход от горизонтального положения к наклонному или вертикальному;
5) Экономия времени
6) Высокая транспортирующая способность

Планка:
Типы планок: T, TC
Планка изготовлена из армированной ткани, прочная, ударопрочная, чтобы избежать деформации.
Планка типа "T" обычно используется до угла наклона 40 градусов
Планка типа "TC" обычно используется в диапазоне от 0 до 90 градусов

Классификация по конструкции:
1) Конventional type (не переведено, поскольку это, вероятно, название типа)
2) Тип с поперечной армировкой: XE, XE+2, XE-SC+2 и т.д.

Стандарты: GB/T7984-2001, DIN22102, BS490, AS1332, RMA, JISK6322, SABS1173 и т.д.

Применение:

Применяется для транспортировки под большим углом, максимальный угол - 90°.